Türkiye’deki firmalar tarafından üretilen çözümler, dünyanın birçok ülkesinde birçok ihtiyaca yetkinlikle cevap vermeye devam ediyor.

Türkiye merkezli, ihracat odaklı bir şirket olarak faaliyet gösteren ORSO Off-Road Solutions tarafından geliştirilen, 10’dan fazla ülkeye ihraç edilen amfibi arazi aracı YETX bu çözümlerden biri olarak öne çıkıyor.

YETX çok amaçlı özel arazi aracının benzersiz tasarımı, her türlü zeminde hareket etmesine ve her türlü hava koşulunda çalışmasına olanak tanıyor.

Amfibik arazi aracı, teknik özellikleri sayesinde su, kum, bataklık, devrilmiş ağaçlar, kar vb. üzerinde mesafeleri katedebiliyor.

DefenseHere.com, zorlu koşullar için tasarlanan aracı, arazi şartlarında inceledi.

Mikrofonlarımıza konuşan YETX Genel Müdürü Erman Ersöz, aracın kurtarma, madencilik, sivil savunma, insani yardım, milli savunma gibi çoklu amaçlar için kullanılabileceğini belirtti.

Erman Ersöz şunları söyledi:

"Bursa Serbest Bölge'de, Gemlik ilçesinde aracımızı üretmekteyiz. Aracımızı ürettikten sonra ihracatını gerçekleştiriyoruz. Ağırlıklı olarak Kuzey Amerika olmak üzere dünyanın birçok kıtasına, alt kıtasına araçlarımızı gönderiyoruz. Aracımız arama kurtarma, madencilik, sivil savunma, insani yardım, milli savunma sektörlerinde faaliyet gösterebilmekte. O sektörlerde birçok kurum, kamu kuruluşu ve özel sektörde kullanılmakta.

YETX yaklaşık olarak iki buçuk tonluk dört tekerleği yakıt deposu olan, aynı zamanda 35 derece tırmanabilen özel bir amfibik araç. Yoğun bir gündem geçirdik bugün sizlerle beraber de. Suya giriş çıkışını da gördünüz. Tam amfibik özelliği olması aynı zamanda araca ciddi bir hareket kabiliyeti sağlıyor. Bunu sağlayan da özellikle lastiklerimiz. İstediğimiz zaman lastik basıncını 0’dan 100’e bir dakika içerisinde çıkartabiliyoruz. Bu hem suda hem karda hem çamurda hem taşlık arazide çok rahatlıkla hareket etmemizi sağlıyor. Bu özelliklerle beraber toplam 103’e yakın patentimiz var dünyada. Bu aracımızla beraber bugün gördüğünüz gibi yoğun bir gündem geçirdik. Kamu kuruluşları, Milli Savunma Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı, özel sektör temsilcileri, sivil toplum kuruluşları ile beraber yoğun bir gündem sonrasında şu anda başarılı bir günün keyfini çıkartıyoruz açıkçası. Aracımızda bugün misafirlerimiz şoförün yanında beş kişi olarak hareket ettiler ama istediğimiz takdirde aracı 1+8’lik versiyona geçirebiliyoruz. İstediğimiz zaman arka koltukları kaldırarak oraya da ekipman ve donanım da sağlayabiliyoruz. Aracın alt yapısındaki eğim 35 derece eğime çıkmasını ve karda kara küremeden altına almasını sağlayan bir özellik. Burada radyatörlerin yan tarafta olması ön tarafta herhangi bir kirlenmeden de aracın korunmasını sağlıyor ve arıza sıklığını azaltıyoruz.

Alt tarafın tamamen korumalı olmasa yukarıdan bakım kolaylığını arttırıyor. Bunlar aracın içerisinde kullanıcı dostu olması için yaptığımız geliştirmeler. Şu anda %50 yerli aracımız. Üst tarafta gördüğünüz neredeyse bütün aksamlarımızı yerli hale getirmiş bulunmaktayız. Aracı farklı kılan özetlerimizden bir tanesi levyeli olması. Direksiyon yok. Direksiyon olmayışı aracın hareket kabiliyetini arttırıyor. Yani normal bir araç 6-7 metreden dönüş sağlarken bu aracımız 1.8 metreden dönüş sağlayabilir, etrafında dönüş sağlayabiliyor. Hareket halinde sağ lastikler kilitlenip sol hareket ediyor, sollar kilitlenip sağ hareket edebiliyor. Bu da herhangi bir arazi koşulunda, o manevra kabiliyetiyle, özellikle bataklık, kar gibi yerlerde çıkmasına imkan sağlıyor.

Bir de lastiklerinden bahsetmem gerekirse; her bir lastiğimiz aynı zamanda yakıt deposu. Her bir lastik 58 litre yakıt alıyor. 95 de ana depoda var. Toplam 327 litre yakıt alabiliyor. Bu da şu demek: Ana depoyla 19 saat kesintisiz hareket kabiliyeti, diğer depolarla beraber 60 ve 80 saat arasında araziye, kullanıma bağlı olarak kesintisiz olarak ikmali olmadan hareket edebiliyor demek. Bunu şöyle tanımlayabilirsiniz: Buradan neredeyse Erzurum'a herhangi bir yakıt ikmali yapmadan çok rahat gidip gelebilecek konumda olduğunu söyleyebilirim. Aynı zamanda bu araçtaki önemli özelliklerden bir tanesi Webasto özelliği. İçerisinde herhangi bir personel olduğu zaman onu ısıtmayı da sağlayabilen bir özellik. Aynı zamanda iklimlendirmemiz de var. Aracın iç üst tarafında ve yan taraflarıyla alt tarafında da ciddi hacimlerde personel ekipmanları taşıyabilecek bir hareket kabiliyeti var. İstediğimiz takdirde bunu ambulansa dönüştürebiliyoruz; böyle örneklerimiz var. Bakım aracına, arama kurtarma aracına rahatlıkla dönüştürülebilecek arka hacme sahip ve bunlarla beraber bizim toplamda 11 opsiyonumuz var. Bu opsiyonlara istinaden de alan müşterilerimiz veya kamu kurumları da istedikleri değişiklikleri yapıp teknik personel ve ekipmana her türlü araziden diğer bir araziye herhangi bir sorun olmadan rahatlıkla götürebiliyor. Buradaki kullanımının tercih edilme sebeplerinden bir tanesi 35 derece eğimi hiç zorlanmadan tırmanabilmekte, aynı zamanda 30 derece de yan eğimde gidebilmekte. Bunu yaparken 40 kilometre saatteki hızı karada, 6 kilometre saatteki hızı da suda gerçekleştirebilmekte."

Teknik Özellikler:

Maksimum hız: 40 km/sa

Su üzerindeki hız: 6 km/sa

Otonomluk: 65 saate kadar

Zemin yüksekliği: 600 mm

Kaldırma: 35°'ye kadar

Eğim: 30°'ye kadar

Engel yüksekliği: 1 m'ye kadar

Muhabir: Ahmet Işıktekiner

Kameraman: Mehmet Burak Tekeş

https://www.youtube.com/watch?v=ZId1vIs2R2o&t=185s